Uitwendige veiligheid o.a. wiel- en zijdelingse afscherming

Actuele regelgeving

1. 1.

   Personenauto’s mogen geen scherpe delen hebben die in geval van botsing gevaar voor lichamelijk letsel voor andere weggebruikers kunnen opleveren.

   Wijze van keuren

   Wijze van keuren

   Print

   Visuele controle.

2. 2.

   Onverminderd het bepaalde in het eerste lid moeten uitstekende delen van personenauto’s, die in geval van botsing het gevaar voor lichamelijk letsel voor andere weggebruikers aanzienlijk kunnen vergroten, zijn afgeschermd.

   Wijze van keuren Toelichting

   Wijze van keuren

   Print

   Visuele controle.

   Toelichting

   Print

   Beoordelen wielafscherming

   Bij het beoordelen van de wielafscherming van personenauto’s en bedrijfsauto’s met een maximummassa van niet meer dan 3.500 kg meet u op de meest gunstige manier. Meestal is dit doormiddel van een verticale lijn in het midden van het wiel te trekken, zoals u ziet op de foto.

   

   Foto: Een band die buiten de wielafscherming uitsteekt.

    

   Foto: Een band die buiten de wielafscherming uitsteekt.

   Vleugelmoeren

   Vleugelmoeren voor de bevestiging van de wielen mogen maximaal 30 mm. uitsteken ten opzichte van de wielafscherming. De wielen(inclusief alle bevestigingsmiddelen en naven) mogen maximaal 30 mm. buiten de afscherming uitsteken.  

3. 3.

   In aanvulling op het bepaalde in het eerste en tweede lid, mogen personenauto’s aan de voorzijde niet zijn voorzien van voorzieningen die in geval van botsing de kans op lichamelijk letsel voor andere weggebruikers aanzienlijk kunnen vergroten.

   Wijze van keuren

   Wijze van keuren

   Print

   Visuele controle. Aan deze eis wordt niet getoetst tijdens de periodieke keuring ten behoeve van de afgifte van een keuringsrapport.

4. 4.

   Het bepaalde in het eerste lid tot en met derde lid is niet van toepassing op voertuigdelen en voorzieningen die zich hoger dan 2,00 m boven het wegdek bevinden.

   Wijze van keuren

   Wijze van keuren

   Print

   Visuele controle, waarbij in geval van twijfel wordt gemeten.

5. 5.

   De wielen onderscheidenlijk banden van personenauto's:

   1. moeten goed zijn afgeschermd;
   2. mogen niet meer dan 30 mm buiten de afscherming uitsteken, en
   3. mogen niet aanlopen.
      

   Wijze van keuren Toelichting

   Wijze van keuren

   Print

   Visuele controle, waarbij in geval van twijfel wordt gemeten.

   Toelichting

   Print

   Beoordelen wielafscherming

   Bij het beoordelen van de wielafscherming van personenauto’s en bedrijfsauto’s met een maximummassa van niet meer dan 3.500 kg meet u op de meest gunstige manier. Meestal is dit doormiddel van een verticale lijn in het midden van het wiel te trekken, zoals u ziet op de foto.

   

   Foto: Een band die buiten de wielafscherming uitsteekt.

    

   Foto: Een band die buiten de wielafscherming uitsteekt.

   Vleugelmoeren

   Vleugelmoeren voor de bevestiging van de wielen mogen maximaal 30 mm. uitsteken ten opzichte van de wielafscherming. De wielen(inclusief alle bevestigingsmiddelen en naven) mogen maximaal 30 mm. buiten de afscherming uitsteken.  

6. 6.

   Geen deel van de buitenzijde van de personenauto mag zodanig zijn bevestigd, beschadigd, versleten of door corrosie zijn aangetast, dat gevaar bestaat voor losraken.

   Wijze van keuren

   Wijze van keuren

   Print

   Visuele controle.